Mobilitätskonzept für Bergisch Gladbach ist auch volkswirtschaftlich sinnvoll 18. Januar 2016 Die Berechnungen der Lobby-Organisation „Leben und Arbeiten in Bergisch Gladbach” (ILA) sind methodisch unvollständig und rechnerisch falsch. Die von der ILA ‚errechneten‘ volkswirtschaftlichen Mehrkosten sind reine Luftbuchungen. Seriöse Studien bestätigen: Autofahren ist für den einzelnen und die Gesellschaft teurer als Radfahren und ÖPNV.
Wahlkampf: Inhalte überwinden? 14. Mai 2014 Was das mediale Echo des Wahlkampfes in Bergisch Gladbach angeht, so scheint eine Gewinnerin bereits festzustehen: Die Satirepartei DIE PARTEI setzt sich mit ihrem Slogan „Inhalte überwinden“ weitestgehend durch. Vergangenes […]
CDU und Bosbach beharren auf Vorratsdatenspeicherung trotz widersprüchlicher Behauptungen 13. September 2013 Während der heutigen Podiumsdiskussion in der Gesamtschule Kürten sprach der CDU Kandidat Wolfgang Bosbach sich zunächst gegen Vorratsdatenspeicherung aus. Aus dem Programm der CDU (S. 72) zur Bundestagswahl geht jedoch […]
Röttgens Solarkahlschlag bremst Energiewende in Bergisch Gladbach 25. April 2012 Artikel zu Röttgens Solarkahlschlag und den Auswirkungen auf Bergisch Gladbach im Bürgerportal iGL
